大海道，那是什么地方？

　　第一次听说“大海道”，愣是当成了“大海盗”。

　　为什么叫“大海道”呢？也许是因为所经的戈壁沙漠像大海一样浩渺无边；也许是因为这条路上一个重要城镇迪坎尔村的古代发音类似于大海。

　　不管起因如何，后来大海道因过于艰难，逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。

　　如今，越来越多的丝绸之路主线支线已经被发现，有的还修建了高速公路。唯独“大海道”，除了两端的敦煌和鄯善，他们之间的连线，到底具体经过什么地方，依然像谜一样。谜一样的历史，谜一样的轨迹，让资深越野玩家心痒难耐，陆续开始探寻这条路线。

　　这次，我们踏上征途，期待能解开“大海道”的神秘面纱。

　　穿越轨迹，敦煌——鄯善

　　很多人都喜欢越野穿越，那到底是一种什么感觉？只有去过的人才懂得。从敦煌出发，穿越戈壁沙漠，向着西北方向的鄯善进发。

　　道路不明，路况恶劣，预示着我们终于进入到真正的大海道地区了。

　　开路的肥狼，发现自己的途乐出现了机械故障。先是后平衡杆断掉，受此拖累，左后减震也断掉。肥狼用一根粗壮的拖车带，制作了一个限位带，希望它能够保证弹簧圈不再被颠出来。但走了不到4公里，限位带断成两截，仅剩的右后减震也断掉了。雪上加霜，干枯的树枝，刺穿了轮胎。无奈之下，只能弃车前行。

　　我用GPS在弃车地点做了标志。PS：完成穿越后的第五天，肥狼回到敦煌，带了新的减震器和维修工具，再次进入戈壁，找到丢弃的爱车，花半天功夫修好，顺利地开回了敦煌。

　　寻找补给的途中，发现一处类似烽火台的古迹，看上去居然有5米多高。它的四周是平坦的戈壁滩，没有一丝古城或驿站的踪迹可寻。在这经历了几千年风霜雨雪的烽台面前，有种被震撼的感觉，好像自己也回到曾经的金戈铁马中。

　　在古代关于大海道的记载中，除了鲁克沁、迪坎尔等重镇，没有提及在戈壁沙漠腹地是否建有驿站。是真的没有？还是没有记载？也都是一个谜。

　　我们想着古代游牧民族逐水而牧而居，古丝绸之路上的商旅驼队肯定也会沿河行进。于是沿一条干枯的河床行进了几十公里，依然没有一点古代驿站的蛛丝马迹。

　　穿行了一天，肚子饿得咕咕叫，加上天色渐黑，我们选择扎营做饭。戈壁沙漠里，能喝上羊肉汤，吃西红柿黄瓜，那实在是相当奢侈的一件事啊。

　　毕竟是长时间无人区的穿越，第二天早上赶紧到附近带足油料，油足心就定了，生命不止，穿越不息，继续我们的穿越之行！

　　当库姆塔格的大沙山在逐渐隐退，我们终于走上了一条有形砂石路面，再行约七八十公里，一条柏油路横在眼前，路边的牌子上写着“鄯善县迪坎尔镇80公里”。而此时，我的坐骑燃油基本耗尽了，油表警示灯已经亮起。到了迪坎尔镇就有加油站了，谢天谢地！

　　看到盐碱矿，心里松了一口气，离有人的地方不远了。

　　夜幕悄然降临，远处的灯光若隐若现，那便是我们这次穿越的终点鄯善县鲁克沁镇了。我看了一眼GPS，上面显示我们已经走了688公里，这里的海拔居然是-55米。

　　从敦煌到鄯善，我们一路走来，一路探寻，感受着古丝绸之路的脉动，往来商旅队伍的驼铃声仿佛在戈壁大漠中回荡不绝。

　　驾车驶进了鲁克沁镇，我回首望去，谜一样的“大海道”早已隐没于深沉的夜幕中。

　　行咖之孙行者

　　我是行咖孙行者，职业标签不止一个，杂志编辑、摄影师、车手、领航员……兴趣和工作，诗意和养家，我喜欢它们的完美结合！镜头捕捉瞬间的美好，自驾发现隐秘的美景。惟美不可辜负也!