颇洞生态农庄夜景。田健摄

木良千年银杏。吴子勇摄

木良风光，优雅自然。吴子勇摄

别致的雅中木屋建筑。吴子勇摄

希望的田园。杨汉良摄

　　2015年进入高铁时代以来，三穗县紧盯打造贵州高铁经济带黔东高铁经济“第一站”、“第一城”增长极发展目标，着力打造黔东旅游集散中心地，并将文化旅游与高铁进行高度融合，深度挖掘“农耕、生态、乡愁”旅游文化，扎实推进“农文旅一体化”快速发展，促进贫困群众实现增收致富。当文化旅游遇上高铁，三穗县一场关于“农文旅一体化”的蝶变正在三穗大地上春潮涌动，呈现出多姿多彩的发展图景。

　　高铁机遇

　　沪昆高铁开通后，往西，三穗县已跨入贵阳“1小时经济圈”；向东，三穗县作为贵州通往湖南的门户，已融入长沙、桂林2小时城市经济圈，有利于三穗县进一步成为资源要素的富集区、承接产业转移的优势区和黔东旅游集散中心地。高铁的驶入带来巨大的人流量，从而产生庞大的购物、餐饮、休闲、娱乐、客运交通和服务消费，文化旅游业也因为高铁的开通得以风生水起。

　　作为沪昆高铁在黔东南州东部片区唯一的经停站，三穗高铁站1小时车程服务半径范围内，覆盖了三穗、镇远、施秉、岑巩、剑河、天柱、锦屏、黎平共8个县，惠及人口达230万人。同时随着多彩贵州旅游名片的打造，三穗高铁站服务范围内的8县已形成了以黔东地区镇远历史文化及舞阳河风光旅游为核心的经济圈、以雷公山苗族原生态文化及自然生态旅游为核心的经济圈、以黎平侗族原生态文化及仰阿莎苗族原生态文化旅游为核心的经济圈。作为服务以上旅游经济圈的重要前沿中转站，三穗县每年将迎来较大的旅游客流资源，高铁的开通为三穗打造黔东旅游集散中心提供了更加优越的条件。

　　与此同时，三穗县紧紧围绕“农耕、生态、乡愁”旅游文化名片，不断加大休闲旅游景区建设力度，邛水河生态休闲度假区及旅游小镇、寨头和木良苗侗风情民族特色村寨、颇洞现代生态观光农业园3A景区、界牌生态乡村旅游的开发，加之旅游配套设施的不断完善，将更加有力促进三穗旅游、商贸、服务等第三产业发展。

　　一路走走游游

　　从三穗高铁站出发，只需十多分钟的车程，便可以抵达三穗县国家3A级旅游景区——颇洞生态农业旅游扶贫示范园。该园区推行“党社联建”发展模式，在“大农业、大文化、大旅游”的政策背景下，精准用好扶贫项目资金，走“农文旅一体化”融合发展道路，实现了园区的可持续发展，达到了区域内村民共享发展成果的目的。2015年，三穗县颇洞生态农业旅游扶贫示范园区实现生产总值1.36亿元，自2015年10月景区正式营业以来，共接待省内外游客16万人次，提供就业岗位800余个。2015年颇洞村民人均可支配收入达10600元，辐射带动贫困人口680户2800余人实现脱贫。

　　颇洞生态农业旅游扶贫示范园的成功同样被复制到了其它乡镇。距离高铁站10分钟车程的三穗县八弓镇界牌村，山水风光自成格调，万亩竹海滔滔，生态优势卓越，古法造纸悠久，溶洞资源丰富，该村紧紧围绕生态主题，纵深发展乡村旅游，以点、线、面形式，串联起各个溶洞景点、旅游接待点、古法造纸点及竹编工艺制作点，连成风景线，做大做强生态乡村旅游蛋糕，带动群众融入乡村旅游发展洪流。目前村中已有1500多人参加了合作社，各项文化旅游基础设施建设正在紧张有序推进。

　　位于三穗县南部的桐林镇木良村距离高铁站30公里，具有独特的自然景色与丰富的民族风情，该村紧扣乡愁灵魂，凸显北侗风情，彰显北侗建筑风格，深挖北侗历史文化，高起点、高标准打造探寻乡愁的旅游胜地。结合木良村实际和现代旅游需要，着力打造集休闲观光、体验生态、养生度假、写生垂钓的“最美侗北村庄”。在“公司+村两委+群众+贫困户”方式的引领下，成立了木良村旅游协会和旅游发展公司，通过开展游船、农家乐等项目，实现了收入近8万余元，带动群众就业30余人，2016年3月份期间，公司抽出营利资金49600元用于分红，分红覆盖181户。