2016年7月24日，四名中国游客，在亚利桑那州的公路上，自驾游的车辆左转时未让对面直行的达拉斯小牛队大巴，两车相撞，中国游客四人均死亡。有人以中国游客遇难大做文章，感慨这些游客争抢道路。发生这样的事故，也可能是驾驶者不知道这边交通状况，或是在陌生地方驾驶经验不足。丢了四条人命，让人痛心，愿游客家人节哀。在美国旅游的中国人近几年频繁出事，到底为什么？我以驾车为例，作一点简要分析。

　　美国签证趋向宽松，中国经济条件转好，出国旅游者越来越多，不少人选择自驾游，尤其热衷有绝佳风景或历史的公路，如加州一号公路，66号公路等。不过在异国他乡长途跋涉的风险不容小视。即便在美国常开车的人，也要小心谨慎。我自己和身边朋友在这边也遇到几次有惊无险的事故，所以想给预备来美自驾游或新来的留学生朋友提个醒。

　　中美驾车风俗、法规、路况、标识、路上文化均不同，认为在国内久经沙场，过关斩将，过了考试，到美国开车小菜一碟，这是极大误解。如果说中国高考、美国ACT所考内容大相径庭的话，驾照考试也一样。中国考题虽多，考试虽难，但考的未必都是驾驶和安全知识。有些内容用来考交警更合适。我在美国生活多年的一个师兄说他去年在北京考100道交规题后获发中国驾照。美国的交通笔试为20题，相去甚远。他表示，中国考题中有的“根本不是安全规则，而是某某违法情况下，判多少年徒刑，或者罚款多少等等”。他感慨，“这又不是考法官”。

　　比如在中国，考倒桩之类技巧考得很多。美国地广人稀，停车技能并不最关键。很少有考官会因为泊车问题，让你过不了关。如果有人在路口“停车”的标志前没有停，或是看到了“让车”没让行，考官立刻不让你过。美国有的路口四个方向都有停车标志，先到先走。有时候路口只有某个方向有停车标志，相邻的路口没有。无停车标志的方向，车辆会直接穿过，不会减速。这些地方如果不看清楚，判断失误，很容易出大祸。中国这种路口标志不清楚，依靠交警指挥，或靠摄像头监督。游客大多不具备先来后到、根据标志行动的本能，又加上语言不通，天气恶劣，或天色已晚，则更危险。

　　中国道路上人多车多，车速不会太快。美国车速很快：得州高速公路一般限速是75英里(相当于120公里)，部分地方高达90英里(相当于145公里)。繁忙的州际高速上，还有巨无霸货车。驾驶中要么不出事，要出就出大事。

　　道路设计上还存在地方差异。有的州复杂路口是转盘设计，大家沿着转盘开，到了需要出的路口转出，转不出去再转一圈。有的州依靠停车或让车标志来调节路口交通。有的州双向道路中间，在靠近路口位置有中间道路，双向转弯的车都可以开入转弯，有的州则无中间转弯道路。有一些道路入口出口状况复杂，选择众多，若不借助GPS，很容易转晕。

　　在标志上，说美国都比中国更好也不尽准确。我家附近一条双向道路的中间，居然有“方向错误”(Wrong Way)的标志，不偏不倚地指向双向的两条道路，让人一时抓狂。有些标志国内不会见到，比如避让过路的鹿、牛、野猪、麋鹿甚至还有鸭子的标志。有的小区甚至人家自己还有个性化标志，从未见到的游客有的可能一时会摸不着头脑。

　　自驾游的若穿越美国，还可能经历天气的变化不测，如一时间伸手不见五指的暴雨，桥上偶尔出现的黑冰。或因海拔变化，一下子会从大晴天转为暴风雪。

　　建议游客出行，尽量选择公共交通工具。若驾驶，建议熟悉美国交通法规，并把美国交通标志研究透，还需掌握适当英文。出行前要做好充分研究，同时要通过手机或者电台，随时了解天气状况，不要冒险闯关。另外，驾车之前一定要买好保险。你拿国际驾照来租车，租车公司不会阻拦，但他们很可能不了解你对美国交通的掌握程度，也未必在乎，而旅行的平安和压力，都是你自己的事，大意不得。