花江峡谷大桥通车一周年 | 从关岭看“世界第一”，这一年我们见证了太多

　　2025年9月28日，花江峡谷大桥正式通车运营。

　　今天，这座“横竖都是世界第一”的超级工程，迎来了它的一周岁生日。

花江峡谷大桥 图源：关岭文化旅游

　　一年前，大桥飞架北盘江峡谷之上，把关岭与贞丰紧紧牵在一起——两岸通行时间从过去的2小时，缩短至2分钟。一年后回望，比“世界第一”更动人的，是峡谷两岸日新月异的变化。

　　 一座桥，两个“世界第一”

　　花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世界第一；桥面距水面垂直高度626.01米，同样登顶世界第一，获吉尼斯世界纪录“最高的桥”认证。贵州在126万座山头上架起超过3.2万座桥梁，被誉为“世界桥梁博物馆”，而花江峡谷大桥，是这座博物馆里最耀眼的那一件。

花江峡谷大桥 图源：关岭文化旅游

　　“横竖”都是世界第一，背后是常人难以想象的技术攻坚。花江大峡谷瞬时风力最高可达14级，建设团队首创“以专业激光雷达进行风观测研究”，构建了峡谷风场三维动态模型；大桥建设先后获得授权专利21项，多项技术成果被纳入国家桥梁建设标准。这些“第一”，是给世界看的，更是给老百姓过好日子用的。

　　 在关岭，看大桥的最佳打开方式

　　桥通了，人来了。关岭抢抓大桥通车契机，把花江镇五里村打造成了观桥核心区，发掘出“左看”“右看”等最佳观桥视角——“左看”在观山海观景台，“右看”在科力寨。

观山海侧景观 图源：关岭文化旅游

　　当花江峡谷大桥晨雾未散时，大桥如银龙穿云；夕阳西下时，桥身披金，峡谷生辉。桥塔巍然，钢索如弦，1420米主跨凌空飞架，626.01米垂直高度直入云端。远山层叠，北盘江蜿蜒，大桥与喀斯特峰丛同框，随手一拍就是大片。

科力寨侧景观 朱涛/摄

　　科力寨观景台位于花江镇五里村，从六安高速花江收费站下站后驱车15分钟即可抵达。站在这里，大桥凌空飞架，巍峨桥塔矗立于群山之间，钢铁桥身如巨龙横跨峡谷，与峰林叠翠、江水蜿蜒的喀斯特地貌相映成趣，构成一幅雄奇壮美的天然画卷。观山海这一侧则提供了另一种视角——远峰层叠，峰林连绵，大桥与群山同框的画面在这里定格，是摄影爱好者的心头好。

　　 桥旁，一个村庄的“旅游饭”

　　大桥通车前夜，张学义的辣子鸡餐饮店开业，游客一句“有没有住的地方”，让他盘活闲置农房，2026年2月建起张家小院民宿，紧邻景区、十分钟可达观景台，开业即爆红、长期满房。今年1月，江泽兴的云桥轩民宿运营，15间客房自6月底持续爆满，他顺势新增两家门店，打造吃住娱一站式服务。

花江镇民宿 图源：关岭融媒

　　傍晚的花江镇，牛肉馆、剪粉店座无虚席，经营三年的花江海滨辣子鸡营业额翻倍。“大桥带火了旅游，外地游客明显增多。”店主唐海滨说。数据最有说服力，通车以来，花江镇新增市场主体257家，其中餐饮、住宿、零售超200家。当地持续优化镇村环境卫生、道路交通、停车保障，在科力寨观景台打造特色商业街区，布局小吃、冷饮、休闲等多元业态，全方位提升游客游玩体验。一座桥，真的点亮了一个村。

　　 从“旅游末梢”到“西线枢纽”

　　对关岭而言，花江峡谷大桥带来的，远不止一个观景打卡地。

　　长期以来，贵州西线旅游存在“单点火爆、沿线冷清”的短板。大桥的贯通，成功将黄果树、花江大峡谷、关岭化石群国家地质公园、万峰林等优质资源串珠成链，构建起一体化的西线黄金旅游廊道。“大桥最大的价值，就是把关岭从过去的旅游末梢，变成了西线旅游的必经核心节点。”关岭自治县旅游发展中心主任杨安充这样评价。

那远山咖啡店 朱涛/摄

　　关岭坚持“桥上做吸引力，桥下做生产力”的发展思路，不断优化观景点布局、扩容停车场地、开通便民爱心巴士，推行民宿审批一站式办理，推出低息金融扶持政策。同时，与贞丰、安龙等地建立常态化联动协作机制，推进旅游线路共推、客源资源共享，持续将观光“流量”转化为产业增量、富民增量。

　　 一周年，新玩法已就位

　　为庆祝大桥通车一周年，关岭以周年庆叠加国庆假期为契机，深挖“低空+桥旅+村旅+古迹”融合发展路径。“飞越大峡谷高桥赏山河”热气球观光项目已完成试飞筹备，计划于9月29日至10月5日国庆集中展示。其中，9月29日至10月2日，海百合广场推出热气球系留展示及车展；10月3日至5日，关岭化石群国家地质公园开展热气球系留展示。

“飞越大峡谷？高桥赏山河”热气球 图源：关岭融媒

　　一年前，大桥通车。

　　一年后，桥通了，人来了，村活了。

花江峡谷大桥 图源：关岭文化旅游

　　关岭，正在等您来看桥。

　　作者：张雯雯

　　一审：李钰

　　二审：鲍港

　　三审：李灵秀