黔滇交界，横跨莽莽大山之间的北盘江特大桥

　　多彩贵州网讯(本网记者赵曌)云贵万重山。一桥飞架，天堑变通途！

　　2016年9月10日下午3时，随着最后一块桥面板的吊装到位，高565米、主跨720米、总长达1341.4米的北盘江特大桥顺利实现合龙，成为目前世界第一高桥。

　　作为杭瑞高速贵州境内毕节至都格(黔滇界)段的控制性重点工程，北盘江特大桥的成功合龙，标志着以我国东部城市杭州为起点，贯穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州至云南瑞丽口岸等7省3404公里的杭瑞高速公路打通“最后一公里”，并将于今年底全面建成通车。

　　“世界第一高桥”怎样炼成？

9月10日下午，紧张建设中的北盘江大桥即将合龙

　　高度·565米

　　贵州桥再添“世界级作品”

　　黔滇交界，群山之间，一抹通红穿云而出。横跨在两座高山之间的北盘江大桥俯视着“脚下”宛如溪流一般的北盘江，气势如虹。

　　北盘江大桥桥面到谷底江面垂直高差达565米，相当于200层楼的高度，超越此前四渡河特大桥的560米，一跃成为目前世界第一高桥。大桥全长1341.4米，主跨720米，也是目前世界上第二大跨径的钢桁架梁斜拉桥。

最后一块桥面板被吊起

最后一块桥面板即将进入安装位置