摩拜上海的相关负责人Eva表示，在上海推出摩拜单车的前三个月里，关于违停的举报就占50%左右，成为最令人头疼的问题。其实从摩拜单车推出开始，就已对此作出明确规定：用户要将车子停放在路边白线划定的公共停车区域内，具体是停车架上、白线内、机非隔离带里、行道树间，都以不妨碍机动车、自行车和行人顺畅通行为准，既方便下一位用户的定位与使用，也不会破坏整个城市的环境。

　　类似摩拜单车这样的共享单车最初投放的地点基本都是在市中心，或靠近地铁，或靠近居住小区、繁华地段，目的是解决最后一公里的交通问题。Eva说，“摩拜既是共享单车，就需要身在其中的每一位都按照既定规则来使用，养成文明习惯，否则若是人人如此，又谈何共享？”Eva表示，种种违停通过技术可以得到一定程度的解决与规避，但对于一些蓄意破坏的行为，管理方也非常无奈。

　　(记者 白志标)

　　来源：广州日报